Segurilatam 011

46 Segundo cuatrimestre 2019 artículo técnico Seguridad Aeroportuaria D e manera general, un ae- ropuerto es un centro que sirve para comunicar vía aé- rea y en el que se realizan activida- des propias de un centro laboral. Y que además de cumplir con las regu- laciones aeronáuticas aplicables al res- pecto, debe cumplir con otros tipos de normatividad federal, estatal y lo- cal aplicable según sea el caso. To- das en su conjunto tienen el objetivo principal de lograr obtener y preser- var un espacio con riesgo controlado para permitir el desarrollo seguro de las operaciones aéreas y salvaguardar las instalaciones, los equipos y la inte- gridad de las personas a través de un sistema de seguridad aeroportuaria. AVSEC No obstante lo anterior, se pueden dis- tinguir cuatro grandes rubros generales que integran el sistema de seguridad aeroportuario con diferentes enfoques a fin de lograr el objetivo planteado. El primero es el conocido como seguridad de la aviación (AVSEC, por sus siglas en inglés), en la parte de security , y se en- foca en la prevención de actos de inter- ferencia ilícita. Es decir, se pretende prevenir la co- misión de actos premeditados que busquen afectar o dañar a personas, equipos o instalaciones. Ejemplo de ello puede ser el secuestro de ae- ronaves o la toma de rehenes. Para evitarlo, se aplican medidas como el control de accesos de personas y ve- hículos, la inspección de pasajeros y del equipaje, la colocación de barre- ras físicas, etc. Y con las medidas de seguridad de la aviación civil se coad- yuva con las autoridades encargadas de la seguridad pública para prevenir otro tipo de delitos. Protección civil El segundo rubro que se aplica en los ae- ropuertos es la protección civil y tiene por objeto instrumentar las medidas preven- tivas, de auxilio y de recuperación que aplicará la población aeroportuaria en general. Y también los brigadistas ante la presencia de distintos escenarios de emergencia ocasionados por fenóme- nos naturales como sismos y huracanes para garantizar, hasta donde sea posible, la continuidad de las operaciones sustan- tivas de las instalaciones del aeropuerto. Seguridad operacional Se puede identificar el tercer rubro prin- cipalmente dentro del área de maniobras y de movimiento del aeropuerto, donde se aplican acciones de seguridad opera- cional o safety . Las mismas consisten en cumplir las normativas que establecen las características y configuraciones de la in- fraestructura –pista, rodajes, plataforma y prestación de servicios– a fin de identifi- car peligros y riesgos para prevenir la ocu- rrencia de accidentes operacionales (ac- tos no provocados). Seguridad física El cuarto rubro que interactúa como tal en un aeropuerto es la seguridad física que se le brinda a las instalaciones aeroportua- rias. Comprende aspectos de vigilancia en las zonas públicas de los aeropuertos que, generalmente, es brindada por las autori- dades de seguridad pública de los diferen- tes órdenes de gobierno, dependiendo de la coordinación derivada de la necesi- dad local y de lo establecido en los pro- gramas de seguridad locales de cada ae- ropuerto. Este rubro sirve para cubrir as- pectos de seguridad relacionados con la posible comisión de delitos de orden co- mún y federal. Coordinación Por lo anterior se puede apreciar cómo los diferentes rubros de seguridad que conviven y coinciden en un aeropuerto tienden a complementarse entre ellos y a concurrir dependiendo de la situación de seguridad que se pueda presentar. Y ello considerando que un factor clave para una buena atención y reacción ante un riesgo o amenaza en la comunidad ae- roportuaria es la coordinación antes, du- rante y después del evento de seguri- dad que se presente, requiriéndose una eficiente comunicación durante los mo- mentos críticos del evento. En conclusión, en un aeropuerto la se- guridad depende de todos y se comple- menta a lo antes señalado con activida- des adicionales como instrucción, capa- citación y supervisión permanente. Un aeropuerto es un ente complejo donde coinciden e interactúan varios actores, de- biendo prevalecer el brindar las mejores condiciones de seguridad para procurar la vida de las personas, la infraestructura y la integridad de las aeronaves. Capitán Eduardo Antimo Rivera Gerente de Seguridad de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) Rubros o tipos de seguridad en aeropuertos La seguridad en un aeropuerto debe salvaguardar la vida de las personas, la infraestructura y la integridad de las aeronaves