Segurilatam 017

/ Primer cuatrimestre 2021 46 artículo técnico Seguridad en el Transporte P ara la industria aérea en todo el mundo, el año 2020 representó un importante reto de ajuste a las condi- ciones de operación y medidas de se- guridad en la parte de safety (seguridad operacional) y security (seguridad de la aviación civil). Se trataba de encontrar en estos dos aspectos el punto medio donde converger con la facilitación que debe darse al pasajero, que pasa a ser el cliente y el usuario a quien tiene que brindarse el servicio de transporte. Los ajustes antes referidos se han venido generando debido a la contingencia y emergencia sanitaria que ha ocasiona- do la pandemia de COVID-19. Vacunas y pasajeros A lo anterior se añade la importancia para el transporte aéreo de la logísti- ca, el traslado y la distribución de las vacunas para hacer frente a esta enfer- medad. Desde el punto de vista de la seguridad nacional, esto representará un foco de atención y cuidado, ya que esta situación deberá obligar a las au- toridades aéreas nacionales de cada país a identificar posibles amenazas y riesgos que atentan contra la aviación civil. Y ello, a su vez, obligará a una actualización de los análisis de riesgo existentes para disminuir o controlar el riesgo de la posible amenaza que se pudiera derivar de este análisis que atente contra las operaciones aéreas del mundo o de países. También es importante indicar que el transporte aéreo es el medio más rápido para transportar personas conta- giadas con la enfermedad dentro y fue- ra de un país. Y que esta situación ha obligado a los organismos que regulan las operaciones aéreas a desarrollar y comunicar una serie de medidas ten- dientes a brindar métodos, técnicas o normas recomendadas para identificar y restringir el acceso a pasajeros con síntomas plenamente identificados, ne- gándoles el abordaje y reduciendo con esto la movilidad para llevar y trasladar la enfermedad de un sitio a otro. Retos del transporte Es por lo antes citado por lo que todos los actores de la industria aérea han de buscar y cumplir la forma de hacer coexistir esas medidas restrictivas con la facilitación que debe darse al pasaje- ro. Y trabajar para seguir manteniendo el transporte aéreo con el nivel de per- cepción logrado a lo largo del tiempo; en este sentido, la aviación se ha con- vertido en el medio más seguro y rápido para el transporte de personas y carga. Al respecto, afortunadamente, la avia- ción cuenta con un sistema y un meca- nismo funcional que permite identificar, analizar y atender las necesidades que se van presentando. Asimismo, resulta conveniente des- tacar la importancia y funcionalidad de los organismos que coadyuvan a garan- tizar la integridad de las operaciones de la aviación en cada país. Me refiero a las autoridades que coexisten con la autoridad aeronáutica en cada uno de sus giros (salud, seguridad, migración, etc.). Y ello es así porque el actual pro- tagonismo que tienen los organismos de salud en los países y a nivel mundial debe considerarse como apremio al in- tegrar y liderar de manera correcta al organismo rector de cada estado para crear y vigilar el cumplimiento de pro- tocolos de funcionamiento de medidas sanitarias debidamente probadas y va- lidadas que lleven a la eficiencia para enfrentar esta crisis sanitaria. La adaptabilidad a las nuevas cir- cunstancias y al nuevo estilo de vida que nos imponen los acontecimientos obligan a los diferentes organismos de la aviación civil a analizar, de manera rápida y profunda, aquello que está modificando y cambiando los procedi- mientos convencionales a los que es- tábamos acostumbrados a la hora de hacer uso del transporte aéreo. En esta nueva era de adaptabilidad, el actor o ente aéreo que no adopte estrategias nuevas obligadas por el cambio estará sucumbiendo ante la competencia que sí lo haga en el giro del transporte en todas sus modalidades. Pequeños cambios, como el uso de apps para reducir el contacto físico La seguridad en el transporte aéreo C apitán E duardo A ntimo R ivera A dministrador profesional de S eguridad en A viación C ivil (A v S ec PM)